国务院办公厅发文:不得新增汽车限购措施,放宽购车人员资格限制_百度...

国务院办公厅发文明确不得新增汽车限购措施 ，并要求已限购地区逐步放宽购车资格限制，推动汽车消费管理向使用管理转变。具体内容如下：政策背景与目的文件全称为《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》
，于4月25日印发 。

汽车摇号拍卖等限购政策在短期内不会全面取消，但已实施限购的地区会逐步放宽。4月25日 ，国务院办公厅发布的《关于进一步释放消费潜力 促进消费持续恢复的意见》明确指出
，要稳定增加汽车等大宗消费，各地区不得新增汽车限购措施 ，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制等
。

稳定增加汽车等大宗消费
，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量 、放宽购车人员资格限制 ，鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策
，更多通过法律
、经济和科技手段调节汽车使用，因地制宜逐步取消汽车限购 ，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。

外地人长沙买房2020年政策长沙限购政策什么时候开始的2020长沙限购松绑...

〖壹〗、在本市稳定就业且无住房的
，在本市连续缴纳24个月的个人所得税或社会保险，在限购区域内限购1套商品住房 。注意事项『1』如果是通过社保在长沙购买二手房 ，可补缴为6个月的社保或个税
。『2』父母投靠成年子女落户不满2年的，不得作为单独家庭在限购区域内购买商品住房。

〖贰〗 、本地户口的家庭在限购的范围内已经买了两套和两套以上房子的
，不可再限购区买商品房 。本地户口的成年人，但属于单身家庭的以及外地户口的家庭在限购区域范围内拥有一套及以上房子的 ，不能在限购区再买商品房
。

〖叁〗
、社保缴纳要求非长沙市户籍家庭在本市稳定就业且无住房的
，需从购房当月向前起算近30个月内，正常缴纳24个月社保（以城镇职工养老保险为主）。满足这一条件后 ，可获得限购区域内购房资格 。限购区域范围长沙市限购区域包括芙蓉区、天心区 、岳麓区
、开福区、雨花区 、望城区
、长沙县
。

〖肆〗、如果是通过社保在长沙购买二手房
，可补缴为6个月的社保或个税。『2』父母投靠成年子女落户不满2年的，不得作为单独 家庭在限购区域内购买商品住房 。『3』对符合人才引进条件的 ，其购房资格 、住房公积金使用不受上述限制
，但须获得市组织人事部门的认定
。

〖伍〗
、020年长沙最新购房政策核心内容如下，主要围绕户口、社保 、人才绿卡三类购房资格展开 ，具体细则如下：户口买房长沙土著户口 首套房资格：限购区域内无房
，可直接购买首套。二套房资格：需满足以下条件之一：首套房房产证登记日期满4年；网签备案满6年 。

〖陆〗、外地人在长沙买房是限购的。具体的限购政策如下：购房数量限制：在长沙市限购区域内，外地户籍的购房者只能购买一套房产
。购房条件：购房者在购买首套房产时 ，需要提供在长沙连续缴纳两年以上的社保缴纳证明或者个人所得税证明（不包含补缴部分）。

天津新增3.5万购车指标,多地限购政策悄然“松绑“

〖壹〗
、天津2020年内新增5万个小客车个人增量指标，并通过放宽申请资格、推动京津冀同城便利化等措施“松绑 ”限购政策
，同时多地如广州 、深圳
、杭州、上海等也相继出台类似政策 。天津新增5万购车指标的具体安排天津市宣布2020年内新增小客车个人增量指标配置额度35000个，全部以摇号方式配置
。

〖贰〗 、此外 ，杭州
、成都等二线城市已全面取消限购
，天津定向增发3万个普通车指标，同步优化住房限购政策。

〖叁〗、禁止新增限购：各地区不得出台新的汽车限购措施 。放宽现有限购：已实施限购的地区需逐步增加汽车增量指标数量 ，并放宽购车人员资格限制
。例如
，部分城市可能降低社保缴纳年限 、居住证要求等门槛。差异化政策探索：鼓励除超大城市外的限购地区实施城区与郊区指标差异化分配，例如郊区指标占比提升以引导需求分散 。

〖肆〗
、在这一政策引导下 ，各地纷纷出台松绑措施
，今年3月25日，杭州市政府宣布一次性增加2万个小客车指标 ，成为疫情后第一个放宽汽车限购的城市
。

〖伍〗、国务院鼓励放宽汽车限购
，但买车短期内仍难以实现不排队不摇号。具体分析如下：政策背景与信号：4月13日国务院常务会议明确“各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加汽车增量指标” ，被业内视为限购进一步放宽的利好信号 。

〖陆〗 、京
、冀户籍人员，持有效天津市居住证
，可参加天津市小客车个人增量指标竞价，竞得指标后须在天津购车
。放宽京、冀户籍以外的非天津市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件 ，持有效天津市居住证
，在2020年12月31日前参与竞价的，将其在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。

是时候鼓励汽车消费|限购松绑还是减税刺激?

在稳定居民消费的措施中 ，文章提出要积极稳定汽车等传统大宗消费
，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费 。 对此 ，多位汽车行业专家在接受智库君采访时表示
，这对于促进汽车消费是绝对的利好消息，刺激汽车消费对于改善近来汽车产业面临的困难非常重要。 近来我国汽车产业正面临发展压力
。

通过发放阶段性汽车消费补贴 、汽车消费券、摇号抽奖
、举办汽车展销博览会等方式 ，刺激汽车消费。

促消费：用公积金买车/适当解绑限行限购 广汽集团董事长曾庆洪提出《关于促进汽车消费的建议》
，措施包括：适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行 、推迟国六实施时间
、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策；加快皮卡进城；加大汽车下乡支持力度等 。

从国家领导以及各相关部委近段时间发布的信息看，中央已经开始着手从宏观层面重新规划今年汽车市场节奏
。大家都紧跟着领导那句“要积极稳定汽车等传统大宗消费 ，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费
”走。

建议中对于减税的建议一共有亮点
，其一就是将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除 。尤其是对个人购买节能环保或新能源汽车，允许其将购车支出分年度扣除 ，促进汽车消费
。

老生常谈的“放宽或取消汽车限购 ”,何时才能全面落地

〖壹〗 、放宽或取消汽车限购
，并不代表不能在其他方面进行努力和改进。例如，可通过改善城市交通体系 ，对现有机动车进行需求管理
，来提升整个道路的承载力 。同时，也可采用“放开购买 ，限制使用
”的方式来改善道路环境
，比如世界上很多大都市都采用过的“收拥堵费”的方式
。